Автосамосвал Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk
Назад
Краткая техническая характеристика
■ Модель: ZZ3257N414GB1
■ Описание: трехосный автомобиль-самосвал для перевозки сыпучих инертных или навалочных строительных материалов, кроме скальных пород; двигатель дизельный
■ Допустимая грузоподъемность: 10400 кг (техн. 25000 кг)
■ Снаряженная масса: 15600 кг
■ Допустимая полная масса: 26000 кг
■ Объем кузова: 20 куб.м
■ Внутренние размеры кузова (ДхШхВ): 5800х2300х1500 мм
■ Толщина кузова: толщина пола 8 мм и толщина стенки 6 мм
■ Кабина: T5G-W (TX-F) - двухместная; одно спальное место
■ Модель и тип двигателя: Sinotruk WD615.47, 6-цилиндровый дизельный, Euro 2
■ Мощность двигателя: 371 л.с.
■ Коробка передач: механическая 12-ступенчатая
■ Топливный бак: 400 л
■ Шины: 12.00R20 камерные, 10+1 шт.
Подробную информацию вы можете получить в наших дилерских центрах
■ Модель: ZZ3257N414GB1
■ Описание: трехосный автомобиль-самосвал для перевозки сыпучих инертных или навалочных строительных материалов, кроме скальных пород; двигатель дизельный
■ Допустимая грузоподъемность: 10400 кг (техн. 25000 кг)
■ Снаряженная масса: 15600 кг
■ Допустимая полная масса: 26000 кг
■ Объем кузова: 20 куб.м
■ Внутренние размеры кузова (ДхШхВ): 5800х2300х1500 мм
■ Толщина кузова: толщина пола 8 мм и толщина стенки 6 мм
■ Кабина: T5G-W (TX-F) - двухместная; одно спальное место
■ Модель и тип двигателя: Sinotruk WD615.47, 6-цилиндровый дизельный, Euro 2
■ Мощность двигателя: 371 л.с.
■ Коробка передач: механическая 12-ступенчатая
■ Топливный бак: 400 л
■ Шины: 12.00R20 камерные, 10+1 шт.
Подробную информацию вы можете получить в наших дилерских центрах
Преимущества Sinotruk
Что вы слышали о торговой марке Sinotruk? На протяжении многих лет этот производитель грузовых авто занимает лидирующие позиции на рынке. Грузовики Sinotruk смело можно считать синонимом качества хотя бы потому, что за весь период существования они получили десятки престижных наград.
Надежность
Высокая мощность
Безопасность
Комфорт
Комфорт
| Марка | Sinotruk (CNHTC) |
| Серия | Howo-T5G (Howo-TX) |
| Модель | ZZ3257N414GB1 |
| Модификация | L50.371-41 6x4 |
| Производитель кузова | Sunhunk |
| Описание | трехосный автомобиль-самосвал для перевозки сыпучих инертных или навалочных строительных материалов, кроме скальных пород; двигатель дизельный |
| Колесная формула | 6x4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие) |
| Допустимая грузоподъемность | 10400 кг (техн. 25000 кг) |
| Снаряженная масса | 15600 кг |
| Допустимая полная масса | 26000 кг |
| Объем кузова | 20 куб.м |
| Внутренние размеры кузова (ДхШхВ) | 5800х2300х1500 мм |
| Кузов | сечение прямоугольное, с задней разгрузкой, гидроцилиндр спереди, вертикальные и горизонтальные ребра жесткости |
| Материал кузова | сталь Q355 |
| Толщина кузова | толщина пола 8 мм и толщина стенки 6 мм |
| Тент для кузова | тент со сдвижным механизмом - по заказу |
| Колесная база | 4125+1350 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 8760x2550x3420 мм |
| Кабина | T5G-W (TX-F) - двухместная; одно спальное место; кабина шириной 2240 мм и длиной 2280 мм; подвеска кабины пружинная; электрогидравлический подъемник кабины; зеркала заднего вида с электрорегулировкой и с электрообогревом; сиденье водителя на пневмоподвеске; электростеклоподъемники; замок дверей с дистанционным управлением; мультифункциональное рулевое колесо; кондиционер с климат-контролем; мультимедиа с 10-дюймовым монитором; панорамный обзор, видеокамеры на 4 стороны; Bluetooth; USB Type A 60 Вт, USB Type C 18 Вт; розетка 24 В 300 Вт |
| Модель и тип двигателя | Sinotruk WD615.47, 6-цилиндровый дизельный, Euro 2 |
| Мощность двигателя | 371 л.с. |
| Крутящий момент двигателя | 1500 Н·м |
| Рабочий объем двигателя | 9.726 л |
| Система подачи топлива | топливный насос высокого давления (ТНВД), топливный фильтр тонкой очистки, топливный фильтр грубой очистки |
| Сцепление | однодисковое сцепление, Ø430 мм |
| Коробка передач | механическая 12-ступенчатая |
| Модель коробки передач | HW19712 |
| Коробка отбора мощности | HW50 |
| Рулевое управление | с гидравлическим усилителем Bosch |
| Передняя ось и подвеска | VGD95, рессорная подвеска, с амортизатором, со стабилизатором |
| Задние ведущие оси и подвеска | 2х MCX16ZG с планетарными передачами, балансирная рессорная подвеска, со стабилизатором |
| Тормозная система | пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные |
| Электрооборудование | напряжение 24В, стартер 24В 5.4 кВт, генератор 28В 55А, АКБ 175 А·ч 2 шт. |
| Рама | 940/850х300х80х(8+8) мм |
| Топливный бак | 400 л |
| Средний расход топлива | 39.9 л/100 км |
| Шины | 12.00R20 камерные, 10+1 шт. |
| Поставщик оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом |
-
Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk -
Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk -
Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk -
Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk -
Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk -
Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk -
Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk -
Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk -
Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk -
Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk -
Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk -
Howo-T5G 6x4 - 25 т / 20 куб.м Sunhunk
