Седельный тягач MAN TGS 26.400 6x4 BL SA MF232 - Medium Euro 2

Краткая техническая характеристика
■ Назначение: местные и междугородные грузоперевозки; грузоперевозки в сфере строительства; перевозка строительной техники массой до 40 т
■ Разрешенная полная масса: 26000 кг
■ Разрешенная полная масса автопоезда: 44000 кг (техн.65000 кг)
■ Кабина: ТN - двухместная, одно спальное место
■ Модель и тип двигателя: D2066 LF06, 6-цилиндровый дизельный, Euro 2
■ Мощность двигателя: 400 л.с.
■ Коробка передач: автоматизированная механическая 12-ступенчатая; без ретардера
■ Топливный бак: 590 л
■ Шины: 295/80R22.5 бескамерные, 10+1 шт.
■ Подробную информацию вы можете получить в наших офисах продаж

Преимущества MAN

Что вы слышали о торговой марке MAN? На протяжении многих лет этот производитель грузовых авто занимает лидирующие позиции на рынке. Грузовики MAN смело можно считать синонимом качества хотя бы потому, что за весь период существования они получили десятки престижных наград.

Надежность

Высокая мощность

Безопасность

Комфорт

Узнать больше Производство

Седельный тягач MAN TGS 26.400 6x4 BL SA MF232 - Medium Euro 2

360°

Седельные тягачи

Интерьер

Экстерьер

Доступные цвета

Универсальность и разнообразие в тяжелой весовой категории

Оптимизированная собственная масса

Эффективность силовой линии: Универсальное транспортное решение

MAN TGS отличается своими преимуществами в сфере внутренних и приграничных дальних перевозок, а также в области тяжелых развозных перевозок, при эксплуатации в коммунальном хозяйстве и в строительстве. Необходимую динамику обеспечивают высокомоментные двигатели с системой впрыска Common Rail, а также АКПП MAN TipMatic®. Благодаря своей высокой полезной нагрузке, уникальной эргономичности и экономичности MAN TGS устанавливает новые стандарты в сфере дальних рейсов.

Множество интеллектуальных вспомогательных систем и инновационных технологий обеспечивают высокую комфортность езды, максимальную эффективность и повышают безопасности транспортировки. Они разгружают водителя во время долгих рейсов и помогают ему быстро и своевременно достигнуть места назначения.

Для продолжительных поездок современные кабины MAN TGS предлагают комфортный отдых. Откройте для себя новый MAN TGS!

Техническая характеристика
■ Описание: трехосный седельный тягач; пневматическая подвеска задних осей
■ Назначение: местные и междугородные грузоперевозки; грузоперевозки в сфере строительства; перевозка строительной техники массой до 40 т
■ Колесная формула: 6x4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие)
■ Разрешенная нагрузка на седло: 17100 кг (техн.19100 кг)
■ Снаряженная масса тягача: 8900 кг
■ Разрешенная полная масса: 26000 кг
■ Разрешенная полная масса автопоезда: 44000 кг (техн.65000 кг)
■ Грузоподъемность автопоезда: 27000÷45000 кг, в зависимости от типа полуприцепа
■ Колесная база: 3200+1350 мм
■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 6793х2500х3125 мм
■ Высота седла от земли: 1260÷1290 мм
■ Седельно-сцепное устройство: 2 дюйма (50 мм) Jost JSK 37 C2", высота 185 мм, плита 40 мм
■ Кабина: ТN - двухместная, одно спальное место, высота крыши средняя, кабина шириной 2240 мм и длиной 2280 мм
■ Комплектация кабины: наружное зеркало заднего вида с электрической регулировкой и обогревом; подвеска кабины пружинная с амортизаторами; цветовое оформление салона кабины Dark Moon Grey (лунный темно-серый); комфортное сиденье водителя на пневмоподвеске; сиденье пассажира; многофункциональное рулевое колесо с регулировкой; 2 розетки USB 5В; кондиционер; автономный водяной отопитель 4 кВт; поперечная шторка и шторка по периметру; солнцезащитная шторка на двери водителя; панель приборов с 12,3 дюймовым дисплеем; мультимедиа с монитором; пульт управления EasyControl Engine у двери водителя; вещевые отсеки; освещение салона кабины
■ Модель и тип двигателя: D2066 LF06, 6-цилиндровый дизельный, Euro 2
■ Мощность двигателя: 400 л.с.
■ Крутящий момент двигателя: 1900 Н·м
■ Рабочий объем двигателя: 10,518 л
■ Система подачи топлива: Common Rail с электронным управлением Bosh; обогреваемый топливный фильтр; обогреваемый топливный фильтр грубой очистки с масло-водоотделителем
■ Сцепление: однодисковое сцепление, Ø430 мм
■ Коробка передач: автоматизированная механическая 12-ступенчатая; без ретардера
■ Модель и функции коробки передач: TipMatic 12.26 DD (ZF 12TX-2620 TD); функции Idle Speed Driving, Efficiency и Manoeuvre
■ Рулевое управление: с гидравлическим усилителем ZF
■ Тормозная система: пневматическая; колесные тормозы дисковые; EBS электронная тормозная система; ABS антиблокировочная система; регулируемый EVBec моторный тормоз; 1-цилиндровый компрессор; осушитель воздуха с подогревом; система подготовки сжатого воздуха с электронным управлением AMS; стояночный тормоз; ручной тормоз прицепа; противооткатная тормозная система EasyStart; индикация толщины тормозной накладки; 2 контурные тормозные разъемы и 2 спиральные тормозные кабели для полуприцепа
■ Передняя ось и подвеска: VOK-07, рессорная подвеска
■ Задние ведущие оси и подвеска: HYD-1370 и HY-1350 с гипоидными передачами, пневмоподвеска
■ Электрооборудования: напряжение 24В; генератор 28В 120А 3360 Вт; АКБ 175 А·ч 2 шт.; система управления АКБ; электрический переключатель АКБ; 15 контактная 24В розетка для полуприцепа; ABS розетка для полуприцепа; спиральный электропровод для полуприцепа (15 контактов на 7+7 контактов); спиральный электропровод для ABS полуприцепа
■ Приборы освещения и сигнализации: галогенные передние фары; галогенные противотуманные фары; галогенные освещение поворотов; светодиодные поворотные огни; светодиодные дневные ходовые огни; задние фары; светодиодные габаритные фонари; знак автопоезда; прожектор на крыше кабины сзади; двухтональный звуковой сигнал; предупреждающий сигнал заднего хода
■ Топливный бак: 590 л
■ Средний расход топлива: 20,4÷40,9 л/100 км
■ Шины: 295/80R22.5 бескамерные, 10+1 шт.
■ Комплектация прочая: фильтр грубой очистки для забора воздуха двигателя; блокировка дифференциалов задних мостов; круиз-контроль; домкрат 12000 кг; 2 противооткатных упора
■ Поставщик оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом